РЕГІОНАЛЬНИЙ ТУРБОРЕАКТИВНИЙ ЛІТАК
Перший політ 2004 р.Літак Ан-148 призначений для пасажирських, вантажопасажирських і вантажних перевезень на регіональних і близькомагістральних лініях. Ан-148 виконаний за схемою високоплану з двома двигунами, розташованими під крилом. Така схема підвищує захищеність двигунів і конструкції крила від пошкоджень й дозволяє експлуатувати літак на погано оснащених аеродромах. Літак забезпечує високу економічну ефективність, широкий діапазон функціональних можливостей, сучасний рівень технічної і експлуатаційної досконалості.
| Довжина (м) | 29.13 |
| Висота (м) | 8.20 |
| Розмах крила (м) | 28.91 |
| Площа крила (м²) | 87.32 |
| Крейсерська швидкість (км/год) | 800-870 |
| Практична дальність (км) | 3500 |
| Практична висота польоту (м) | 12200 |
| 3 жовтня 2000 р. | вийшов Наказ МПП України про створення регіонального пасажирського турбореактивного літака нового покоління Ан-148. |
| вересень 2004 р. | підписано п'ятисторонню угоду між АНТК ім. О.К.Антонова, серійними заводами в Києві, Харкові та Воронежі, а також російською лізинговою компанією «Ільюшин Фінанс Ко» «Про взаємодію при розробці, кооперованому серійному виробництві, реалізації та технічному супроводі експлуатації Ан-148». |
| 15 жовтня 2004 р. | урочисте викочування літака Ан-148 з цеху остаточного складання. |
| 17 грудня 2004 р. | відбувся перший політ літака Ан-148 (командир – Є.О.Галуненко, другий пілот – С.М.Трошин, провідний інженер з льотних випробувань – О.С.Макіян). |
| 2005 | АНТК ім. О.К.Антонова і ВАЛТ підписали ліцензійну угоду про передачу воронезькому підприємству прав на використання торгової марки, технічної документації та виготовлення Ан-148. |
| 19 квітня 2005 р. | здійснив перший виліт другий екземпляр літака Ан-148. |
| 18 червня 2007 р. | Ан-148 вперше продемонстрував свої високі льотні характеристики в небі Франції на 47-му міжнародному аерокосмічному салоні в Ле Бурже. |
| 26 лютого 2007 р. | голова МАК Т.Г.Анодіна і міністр транспорту і зв'язку України М.М.Рудьковський вручили Д.С.Ківі сертифікат на літак типу Ан-148. |
| 27 червня 2008 р. | в рамках Першого інвестиційного Воронезького форуму відбулося підписання двох контрактів на поставку регіональних пасажирських літаків нового покоління Ан-148 між АНТК ім. О.К.Антонова, ВАТ «Об'єднана Авіабудівна Корпорація» і лізинговою компанією «Ільюшин Фінанс Ко». |
| 3 липня 2008 р. | в АНТК ім. О.К.Антонова завершилося переобладнання першого регіонального пасажирського літака нового покоління Ан-148-100 для передачі українському замовнику – державній лізинговій компанії «Лізінгтехтрас». |
| 28-31 жовтня 2008 р. | Ан-148-100 представлений на Міжнародному авіасалоні «Iran Kish Air Show 2008», який проходив на острові Кіш у Перській затоці. |
| 2 червня 2009 р. | літак Ан-148 авіакомпанії «АероСвіт» здійснив перший комерційний рейс, доставивши пасажирів з Харкова до Києва. |
| 11 червня 2009 р. | у Воронежі зі складального цеху викотили перший серійний літак Ан-148 виробництва ВАТ «Воронезьке акціонерне літакобудівне товариство» (ВАЛТ), машина з заводським №40-03 (02-01). |
| 19 липня 2009 р. | перший Ан-148 воронезького виробництва піднявся в повітря. Політ тривав 41 хвилину. Екіпаж: С.М.Трошин (АНТК ім. О.К.Антонова, Г.Рябов – ВАЛТ). |
| 26 вересня 2009 р. | АНТК ім. О.К.Антонова приступив до створення нового літака Ан-158, модифікації літака Ан-148. |
| 1 жовтня 2009 р. | в ВАТ «Воронезьке Акціонерне літакобудівне товариство» відбулася церемонія передачі першого серійного екземпляра Ан-148-100, побудованого на підприємстві, Державній авіакомпанії «Росія». |
| 13 грудня 2009 р. | літак Ан-148, що літає під прапором авіакомпанії «АероСвіт», виконав перший міжнародний комерційний рейс за маршрутом Одеса-Москва-Одеса (командир екіпажу – В.Ю.Мосін). |
| 24 грудня 2009 р. | літак Ан-148, експлуатований Державною авіакомпанією «Росія», виконав перший комерційний рейс з пасажирами з а/п Пулково (Санкт-Петербург) до а/п Домодєдово (Москва). |
| 28 березня 2010 р. | перший серійний літак Ан-148-100В (№01-09) переданий в експлуатацію до української авіакомпанії «АероСвіт». |
| кінець 2011 р. | літаки Ан-148 перевезли близько 700000 пасажирів і здійснили понад 19300 польотів, опанувавши 50 аеропортів в 25 країнах світу. |
| 15 листопада 2012 р. | в аеропорту Ханоя (В'єтнам) відбулася презентація регіонального реактивного пасажирського літака Ан-148. |
| 5 лютого 2013 р. | відбувся перший політ літака Ан-148ЕМ, виробленого «Воронезьким акціонерним літакобудівним товариством». |
| лютий 2013 р. | перший літак Ан-148 надійшов до складу північнокорейської авіакомпанії «Air Koryo». |
| 28 березня 2013 р. | Ан-148 отримав Доповнення до Сертифікату типу, видане Авіареєстром МАК на нову модель літака Ан-148ЕМ. |
РЕГІОНАЛЬНИЙ ТУРБОРЕАКТИВНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК КОРОТКОГО ЗЛЬОТУ І ПОСАДКИ
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеРЕГІОНАЛЬНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСУПЕРВАЖКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВАЖКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеМАГІСТРАЛЬНИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛІТАК ДАЛЬНЬОГО РАДІОЛОКАЦІЙНОГО ОГЛЯДУ І НАВЕДЕННЯ
ДетальнішеСПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ ЛІТАК ДЛЯ АЕРОФОТОЗЙОМКИ
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСЕРЕДНІЙ ВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеБЛИЗЬКОМАГІСТРАЛЬНИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ ЛІТАК
ДетальнішеПередові ідеї й технології особливо затребувані в наш динамічний час. Саме з таким продуктом виступає на світовому ринку АТ «АНТОНОВ». Наше підприємство нині є одним з декількох підприємств, що виконують повний цикл створення сучасного літального апарата - від передпроектних наукових досліджень до побудування, випробувань, сертифікації, серійного виробництва й післяпродажного обслуговування.
