РЕГІОНАЛЬНИЙ ТУРБОРЕАКТИВНИЙ ЛІТАК
Перший політ 2010 р.Літак Ан-158 (Ан-148-200) є розвитком літака Ан-148 і призначений для перевезення 99 пасажирів на дальність 1500-4500 км. Літак може поставлятися в різних варіантах компонування: економ-клас на 99 пасажирів, бізнес- + економ-клас на 86 пасажирів.
| Довжина (м) | 31.63 |
| Висота (м) | 8.20 |
| Розмах крила (м) | 28.91 |
| Площа крила (м²) | 87.32 |
| Крейсерська швидкість (км/год) | 800-870 |
| Практична дальність (км) | 3500 |
| Практична висота польоту (м) | 3100 |
| 26 вересня 2009 р. | АНТК ім. О.К.Антонова приступив до створення нового літака Ан-158, модифікації літака Ан-148. |
| 15 квітня 2010 р. | урочисте викочування літака Ан-158 з цеху остаточного складання. |
| 28 квітня 2010 р. | перший політ літака Ан-158 (С.М.Трошин – командир екіпажу, А.В.Спасібо – другий пілот, М.В.Сидоренко – провідний інженер-випробувач). |
| 16 липня 2010 р. | Ан-158 перелетів до Великобританії для участі в 47-му міжнародному авіаційно-космічному салоні «Farnborough International Airshow 2010». |
| Лютий 2011 р. | ДП «Антонов» отримав сертифікат типу на новий літак Ан-158. |
| 20 березня 2013 р. | з заводського аеродрому Святошино піднявся в повітря перший серійний літак Ан-158 (сер. №201-01). Машину пілотував екіпаж у складі: С.М.Трошин (командир), А.О.Горін (другий пілот), М.В.Сидоренко (провідний інженер з льотних випробувань) та С.П.Дарич (помічник провідного інженера по літаку) . |
| 22 квітня 2013 р. | перший Ан-158 переданий до кубинської авіакомпанії «Cubana de Aviacion». |
| червень 2013 р. | презентація Ан-158 на аерокосмічному салоні в Ле Бурже під Парижем. |
| 27 серпня – 1 вересня 2013 р. | участь літака Ан-158 в 11-му Міжнародному авіаційно-космічному салоні МАКС-2013. |
| 4 квітня 2014 р. | виконав перший випробувальний політ четвертий серійний літак Ан-158 (сер.№201-04), який, як і три попередні Ан-158, призначений для авіакомпанії «Cubana de Aviacion» (Куба). |
| 14 липня 2014 р. | виконав перший випробувальний політ п'ятий серійний літак Ан-158 (сер.№201-05), призначений для авіакомпанії «Cubana de Aviacion» (Куба). |
ВАЖКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ ЛІТАК ДЛЯ АЕРОФОТОЗЙОМКИ
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСЕРЕДНІЙ ВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеБЛИЗЬКОМАГІСТРАЛЬНИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ ЛІТАК
ДетальнішеРЕГІОНАЛЬНИЙ ТУРБОРЕАКТИВНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеРЕГІОНАЛЬНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК КОРОТКОГО ЗЛЬОТУ І ПОСАДКИ
ДетальнішеМАГІСТРАЛЬНИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛІТАК ДАЛЬНЬОГО РАДІОЛОКАЦІЙНОГО ОГЛЯДУ І НАВЕДЕННЯ
ДетальнішеСУПЕРВАЖКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеПередові ідеї й технології особливо затребувані в наш динамічний час. Саме з таким продуктом виступає на світовому ринку АТ «АНТОНОВ». Наше підприємство нині є одним з декількох підприємств, що виконують повний цикл створення сучасного літального апарата - від передпроектних наукових досліджень до побудування, випробувань, сертифікації, серійного виробництва й післяпродажного обслуговування.
