ЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК КОРОТКОГО ЗЛЬОТУ І ПОСАДКИ
Перший політ 1958 р.Ан-14 вперше піднявся в повітря 14 березня 1958 р. Пілотував літак В.М.Ізгейм. Легкий багатоцільовий літак Ан-14 створювався для перевезення пасажирів і вантажів на місцевих повітряних лініях (7 пасажирів або 760 кг вантажу). Літак міг виконувати польоти з невеликих ґрунтових, піщаних, галькових і засніжених майданчиків. Машина відзначалась високою надійністю конструкції і безпекою польоту у разі відмови одного двигуна. З 1965 по 1971 рр. будувався серійно на авіаційному заводі в місті Арсеньєв. Всього побудовано 332 літака.
| Довжина (м) | 11.36 |
| Висота (м) | 4.63 |
| Розмах крила (м) | 22.06 |
| Площа крила (м²) | 39.72 |
| Крейсерська швидкість (км/год) | 155 |
| Практична дальність (км) | 820 |
| Практична висота польоту (м) | 5000 |
| 1951 р. | в Новосибірську був розроблений ескізний проект літака короткого зльоту і посадки (ЛКЗП) під робочим позначенням «партизанський». |
| 24 травня 1956 р. | вийшла Постанова РМ СРСР №703- 404 про створення та будівництва ЛКЗП Ан-14. |
| 14 березня 1958 р. | льотчик-випробувач ЛВІ МАП В.М.Ізгейм вперше підняв у повітря перший дослідний Ан-14. |
| Березень 1958 р. – грудень 1960 р. | заводські льотні випробування. Провідні льотчики-випробувачі: Ю.В.Курлін і В.А.Калінін; провідні інженери з випробувань: Ю.М.Кіржнер і О.Г.Буланенко. |
| Липень-серпень 1959 р. | льотчик-випробувач Ю.В.Курлін на літаку Ан-14 виконав переліт по Київській обл., здійснивши 68 посадок на вибрані з повітря майданчика на полях, лугах і у околиць населених пунктів. |
| 7 січня 1960 р. | в Києві здійснив перший політ літак Ан-14А (льотчик-випробувач В.А.Калінін, бортінженер-випробувач Ю.М.Кіржнер). На літаку Ан-14А (В.А.Калінін) за підтримки працівників журналу «Зміна» було здійснено рекламно-агітаційний переліт протяжністю 10 627 км за маршрутом Київ – Дніпропетровськ – Жданов (Маріуполь) – Ростов-на-Дону – Краснодар – Тбілісі – Махачкала – Баку – Астрахань – Актюбінськ – Кустанай – Челябінськ – Свердловськ – Сиктивкар – Архангельськ – Петрозаводськ – Ленінград – Тарту – Рига – Вільнюс – Мінськ – Москва – Брянськ – Київ (було виконано 53 зльоти і посадки, в тому числі 14 – на не оздоблені майданчики, що були обрані з повітря). |
| 8 травня 1963 р. | вийшла Постанова РМ СРСР №514-179 про впровадження у серійне виробництво Ан-14 на авіазаводі в Арсеньєві, Приморський край. |
| 3 травня 1965 р. | вперше в повітря піднявся перший серійний літак Ан-14А (льотчик-випробувач В.А.Калінін, бортмеханік-випробувач В.В.Мареєв) виробництва Арсеніївського авіазаводу (директор – М.І.Сазикін). За роки серійного випуску (1965-72) було побудовано 332 літака. |
| 1965 р. | передача перших 19 літаків Ан-14 в ВПС (всього було поставлено 302 машини). |
| 1966 р. | перша поставка Ан-14 закордонному експлуатанту (Югославія). Всього було експортовано 23 літака: Болгарія – 11, НДР – 4, Гвінея – 4, Монголія – 2 і Югославія – 1 |
| 20 жовтня 1970 р. | в Куйбишеві (нині – Самара) здійснив перший політ літак Ан-714 – модифікація Ан-14 на повітряній подушці (льотчик-випробувач В.А.Калінін). |
| 21 січня 1983 р. | в Гостомелі здійснив перший політ Ан-14Ш – літак-лабораторія для відпрацювання конструкції шасі на повітряній подушці (льотчик-випробувач В.П.Лисенко, бортмеханік-випробувач В.В.Мареєв). |
ЛІТАК ДАЛЬНЬОГО РАДІОЛОКАЦІЙНОГО ОГЛЯДУ І НАВЕДЕННЯ
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВАЖКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСЕРЕДНІЙ ВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеБЛИЗЬКОМАГІСТРАЛЬНИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСУПЕРВАЖКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеРЕГІОНАЛЬНИЙ ТУРБОРЕАКТИВНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеРЕГІОНАЛЬНИЙ ТУРБОРЕАКТИВНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ ЛІТАК ДЛЯ АЕРОФОТОЗЙОМКИ
ДетальнішеМАГІСТРАЛЬНИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ ЛІТАК
ДетальнішеРЕГІОНАЛЬНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеПередові ідеї й технології особливо затребувані в наш динамічний час. Саме з таким продуктом виступає на світовому ринку АТ «АНТОНОВ». Наше підприємство нині є одним з декількох підприємств, що виконують повний цикл створення сучасного літального апарата - від передпроектних наукових досліджень до побудування, випробувань, сертифікації, серійного виробництва й післяпродажного обслуговування.
