ЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
Перший політ 1977 р.Ан-72 – легкий реактивний транспортний літак укороченого зльоту і посадки, призначений для експлуатації на необладнаних майданчиках довжиною 600 м. Потужна механізація крила і підвищена тягоозброєність забезпечують літаку короткі злітну й посадочну дистанції. Встановлені над верхньою поверхнею крила двигуни забезпечують приріст підйомної сили на зльоті і посадці за рахунок обдування верхній поверхні крила і центропланних закрилків струменями вихлопних газів двигунів (ефект Коанда). Серійно літак Ан-72 будувався на Харківському авіазаводі, де в період з 1984 по 1992 рр. було побудовано 114 літаків.
| Довжина (м) | 28.07 |
| Висота (м) | 8.65 |
| Розмах крила (м) | 31.89 |
| Площа крила (м²) | 98.78 |
| Крейсерська швидкість (км/год ) | 540 |
| Практична дальність (км) | 4320 |
| Практична висота польоту (м) | 10100 |
| 16–27 травня 1974 р. | вийшло спільне рішення МАП, ВПС і МЦА про створення легкого військово-транспортного літака. |
| 12 липня 1976 р. | вийшла постанова ЦК КПРС і РМ СРСР №558-186 про створення Ан-72. |
| 6 травня 1977 р. | перший дослідний екземпляр літака Ан-72 був викочений зі складального цеху. |
| 31 серпня 1977 р. | відбувся перший політ літака Ан-72 (В.І.Терський – командир, С.О.Горбік – другий пілот, А.А.Круц – бортінженер, А.Т.Романюк – інженер-експериментатор) . |
| 4 травня 1979 р. | у повітря піднявся другий льотний екземпляр Ан-72. |
| Червень 1979 р. | Ан-72 був показаний на 33-му аерокосмічному салоні в Ле Бурже. |
| 22 грудня 1985 р. | в Харкові піднявся у повітря перший серійний Ан-72 (сер.№01-01). Командир екіпажу – В.А.Ткаченко. |
| 29 листопада 1984 р. | екіпаж льотчика-випробувача С.В.Максимова підняв в повітря літак Ан-72П (патрульний). |
| Травень 1987 р. | серійні Ан-72 почали надходити в експлуатацію. |
ЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ ЛІТАК ДЛЯ АЕРОФОТОЗЙОМКИ
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеБЛИЗЬКОМАГІСТРАЛЬНИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВАЖКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСУПЕРВАЖКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК КОРОТКОГО ЗЛЬОТУ І ПОСАДКИ
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеРЕГІОНАЛЬНИЙ ТУРБОРЕАКТИВНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеРЕГІОНАЛЬНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛІТАК ДАЛЬНЬОГО РАДІОЛОКАЦІЙНОГО ОГЛЯДУ І НАВЕДЕННЯ
ДетальнішеМАГІСТРАЛЬНИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ ЛІТАК
ДетальнішеРЕГІОНАЛЬНИЙ ТУРБОРЕАКТИВНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСЕРЕДНІЙ ВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеПередові ідеї й технології особливо затребувані в наш динамічний час. Саме з таким продуктом виступає на світовому ринку ДП «АНТОНОВ». Наше підприємство нині є одним з декількох підприємств, що виконують повний цикл створення сучасного літального апарата - від передпроектних наукових досліджень до побудування, випробувань, сертифікації, серійного виробництва й післяпродажного обслуговування.
