РЕГІОНАЛЬНИЙ ТУРБОРЕАКТИВНИЙ ЛІТАК
Перший політ 2010 р.Літак Ан-158 (Ан-148-200) є розвитком літака Ан-148 і призначений для перевезення 99 пасажирів на дальність 1500-4500 км. Літак може поставлятися в різних варіантах компонування: економ-клас на 99 пасажирів, бізнес- + економ-клас на 86 пасажирів.
| Довжина (м) | 31.63 |
| Висота (м) | 8.20 |
| Розмах крила (м) | 28.91 |
| Площа крила (м²) | 87.32 |
| Крейсерська швидкість (км/год) | 800-870 |
| Практична дальність (км) | 3500 |
| Практична висота польоту (м) | 3100 |
| 26 вересня 2009 р. | АНТК ім. О.К.Антонова приступив до створення нового літака Ан-158, модифікації літака Ан-148. |
| 15 квітня 2010 р. | урочисте викочування літака Ан-158 з цеху остаточного складання. |
| 28 квітня 2010 р. | перший політ літака Ан-158 (С.М.Трошин – командир екіпажу, А.В.Спасібо – другий пілот, М.В.Сидоренко – провідний інженер-випробувач). |
| 16 липня 2010 р. | Ан-158 перелетів до Великобританії для участі в 47-му міжнародному авіаційно-космічному салоні «Farnborough International Airshow 2010». |
| Лютий 2011 р. | ДП «Антонов» отримав сертифікат типу на новий літак Ан-158. |
| 20 березня 2013 р. | з заводського аеродрому Святошино піднявся в повітря перший серійний літак Ан-158 (сер. №201-01). Машину пілотував екіпаж у складі: С.М.Трошин (командир), А.О.Горін (другий пілот), М.В.Сидоренко (провідний інженер з льотних випробувань) та С.П.Дарич (помічник провідного інженера по літаку) . |
| 22 квітня 2013 р. | перший Ан-158 переданий до кубинської авіакомпанії «Cubana de Aviacion». |
| червень 2013 р. | презентація Ан-158 на аерокосмічному салоні в Ле Бурже під Парижем. |
| 27 серпня – 1 вересня 2013 р. | участь літака Ан-158 в 11-му Міжнародному авіаційно-космічному салоні МАКС-2013. |
| 4 квітня 2014 р. | виконав перший випробувальний політ четвертий серійний літак Ан-158 (сер.№201-04), який, як і три попередні Ан-158, призначений для авіакомпанії «Cubana de Aviacion» (Куба). |
| 14 липня 2014 р. | виконав перший випробувальний політ п'ятий серійний літак Ан-158 (сер.№201-05), призначений для авіакомпанії «Cubana de Aviacion» (Куба). |
ЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК КОРОТКОГО ЗЛЬОТУ І ПОСАДКИ
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСУПЕРВАЖКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеБЛИЗЬКОМАГІСТРАЛЬНИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ ЛІТАК
ДетальнішеРЕГІОНАЛЬНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеМАГІСТРАЛЬНИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ ЛІТАК ДЛЯ АЕРОФОТОЗЙОМКИ
ДетальнішеСЕРЕДНІЙ ВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛІТАК ДАЛЬНЬОГО РАДІОЛОКАЦІЙНОГО ОГЛЯДУ І НАВЕДЕННЯ
ДетальнішеРЕГІОНАЛЬНИЙ ТУРБОРЕАКТИВНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВАЖКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеПередові ідеї й технології особливо затребувані в наш динамічний час. Саме з таким продуктом виступає на світовому ринку АТ «АНТОНОВ». Наше підприємство нині є одним з декількох підприємств, що виконують повний цикл створення сучасного літального апарата - від передпроектних наукових досліджень до побудування, випробувань, сертифікації, серійного виробництва й післяпродажного обслуговування.
