Antonov Company
меню

АН-24

БЛИЗЬКОМАГІСТРАЛЬНИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ ЛІТАК

Перший політ 1959 р.

Літак Ан-24 створювався для авіаліній малої і середньої протяжності. Гарні льотні якості, надійність конструкції, можливість експлуатації з ґрунтових аеродромів, економічність і простота технічного обслуговування забезпечили літаку визнання не тільки в Радянському Союзі, а й за кордоном. У конструкції планера літака вперше в світовій практиці були застосовані клеєзварні з'єднання, якими замінено традиційну клепку, що дозволило знизити трудомісткість виготовлення літака, підвищити міцність і довговічність конструкції. Серійно літак Ан-24 будувався: на Київському авіазаводі (1961–1979 рр., 1028 прим.), на авіазаводі в Улан-Уде (1965–1971 рр., 174 прим.), на Іркутському авіазаводі (1965–1971 рр., 165 прим. Ан-24Т). На базі літака Ан-24 розроблено близько 40 модифікацій.

Характеристики

Основні характеристики

Довжина (м) 23.53
Висота (м) 8.32
Розмах крила (м) 29.20
Площа крила (м²) 74.98

Льотні характеристики

Крейсерська швидкість (км/год) 420
Практична дальність (км) 990
Практична висота польоту (м) 9100
an

Хронологія

18 грудня 1957 р. вийшла Постанова РМ СРСР № 1417-656 про створення літака з комерційним навантаженням 4000 кг та дальністю польоту до 400 км при крейсерській швидкості 450 км/год.
20 жовтня 1959 р. відбувся перший політ літака Ан-24. Піднімав літак в повітря екіпаж у складі: Г.І.Лисенко – командир екіпажу, Ю.В.Курлін – другий пілот, В.М.Попов – штурман, П.С.Мельніченко – бортрадист, А.А.Круц – бортінженер, Я.І.Рижик – провідний інженер з випробувань.
19 серпня 1961 р. вийшло Рішення ЦК КПРС і РМ СРСР про запуск Ан-24 в серійне виробництво на Київському авіазаводі №473.
Вересень 1962 р. відбувся перший технічний рейс з пасажирами літака Ан-24 за маршрутом Київ–Херсон. Командир екіпажу – М.Г.Ковтюк, льотчик київського авіазагону №86.
12 грудня 1964 р. вийшло рішення Військово-промислової комісії про створення на базі Ан-24 літака льодової розвідки Ан-24ЛП (Ан-24 «Торос»).
1965 г. початок серійного випуску літака Ан-24Б на авіазаводі №99 в Улан-Уде.
16 листопада 1965 р. екіпаж льотчика-випробувача Ю.Н.Кетова підняв в повітря літак Ан-24Т (транспортний варіант літака Ан-24).
Січень 1966 р. злетів перший серійний літак Ан-24Т, виробництва Іркутського авіазаводу №39.
1968 р. в Іркутську побудовано літак для відпрацювання апаратури пошуку підводних човнів Ан-24 «Троянда» (Ан-24ВМФ).
25 грудня 1970 р. вперше піднявся в повітря літак Y-7 (китайська копія літака Ан-24). Командир екіпажу – Лі Беншун.
Травень-червень 1982 р. на літаку Ан-24РВ було встановлено 39 жіночих світових рекордів. У тому числі 7 травня 1982 р. був досягнута висота 11050 м, а 7 липня 1982 р, вантаж 8096 кг був піднятий на висоту 2000 м. Командиром жіночого екіпажу поперемінно були М.Л.Поповіч і Г.Г.Корчуганова.

Літаки «АН»

Передові ідеї й технології особливо затребувані в наш динамічний час. Саме з таким продуктом виступає на світовому ринку ДП «АНТОНОВ». Наше підприємство нині є одним з декількох підприємств, що виконують повний цикл створення сучасного літального апарата - від передпроектних наукових досліджень до побудування, випробувань, сертифікації, серійного виробництва й післяпродажного обслуговування.